该泵采用液压传动,在总体结构上由电气箱部分、油箱部分、动力油缸和陶瓷柱塞三部分组成
陶瓷柱塞泵部分由缸体、瓷质柱塞、密封填料、进出浆阀、空气稳压罐等部件组成。
动力油缸与柱塞泵通过导向杆、活塞杆及横梁连成一体,作为主机部分液压传动系统中的换向架、单向行程阀(补油阀)及撞铁附与主机上。
油箱部分由油箱、油泵、集成块等零部件组成,电气箱附与油箱上,液压油在回路中设有冷却器,用水冷却油温。
两油缸串联在油路中,依靠补油系统保证油缸活塞的动作准确稳定。
该泵采用液压传动,在总体结构上由电气箱部分、油箱部分、动力油缸和陶瓷柱塞三部分组成
陶瓷柱塞泵部分由缸体、瓷质柱塞、密封填料、进出浆阀、空气稳压罐等部件组成。
动力油缸与柱塞泵通过导向杆、活塞杆及横梁连成一体,作为主机部分液压传动系统中的换向架、单向行程阀(补油阀)及撞铁附与主机上。
油箱部分由油箱、油泵、集成块等零部件组成,电气箱附与油箱上,液压油在回路中设有冷却器,用水冷却油温。
两油缸串联在油路中,依靠补油系统保证油缸活塞的动作准确稳定。